bacakoran.co - sudah lima bulan sejak daihatsu rocky hybrid resmi meluncur di indonesia. mobil ini hadir sebagai salah satu opsi kendaraan ramah lingkungan dengan harga yang relatif terjangkau, yakni di bawah rp 300 juta.

namun, pertanyaan besar yang muncul adalah: seberapa besar minat masyarakat terhadap mobil hybrid ini? apakah rocky hybrid mampu mencuri perhatian konsumen di tengah persaingan ketat pasar otomotif nasional?

tri mulyono, marketing & customer relation division head pt astra international – daihatsu sales operation, memberikan gambaran yang cukup jelas.

dalam sebuah acara di bitung, sulawesi utara, pada sabtu (13/12/2025), ia menyebutkan bahwa secara nasional, daihatsu baru berhasil membukukan sekitar 500 surat pemesanan kendaraan (spk) untuk rocky hybrid.

angka ini memang belum terlalu besar jika dibandingkan dengan ekspektasi awal, namun tetap menunjukkan adanya ketertarikan konsumen terhadap teknologi hybrid yang ditawarkan daihatsu.

menurut tri, mayoritas pemesanan rocky hybrid berasal dari aktivitas pameran otomotif.

event besar seperti gaikindo indonesia international auto show (giias) jakarta, giias regional, hingga gaikindo jakarta auto week (gjaw) menjadi pemicu utama.

konsumen yang datang ke pameran memiliki kesempatan untuk melihat langsung unit rocky hybrid, bahkan melakukan test drive.

dari pengalaman langsung itulah banyak calon pembeli akhirnya memutuskan untuk memesan.

“secara distribusi ini banyak di-trigger dari aktivitas auto show. jadi memang masih terkonsentrasinya di kota-kota yang ada event,” jelas tri.

meski begitu, tri tidak menutup kemungkinan adanya pemesanan dari konsumen yang belum pernah melihat unit rocky hybrid secara langsung. namun jumlahnya relatif kecil.

“umumnya datangnya adalah ketika kita melakukan event secara offline. tetapi memang ada juga yang langsung percaya dan memesan, meski belum melihat unitnya,” tambahnya.

rocky hybrid sendiri masih diimpor utuh dari jepang. distribusi ke dealer dilakukan secara bertahap, atau dalam istilah tri, “parsial.”

pengiriman perdana baru dilakukan pada ajang gjaw november lalu, khusus untuk konsumen yang sudah memesan sejak juli di giias jakarta.

hal ini menunjukkan bahwa daihatsu masih berhati-hati dalam mendistribusikan unit rocky hybrid, mungkin karena keterbatasan stok atau strategi pemasaran yang ingin menjaga eksklusivitas.

dari sisi harga, rocky hybrid awalnya dibanderol sekitar rp 293 juta. namun kemudian mengalami penyesuaian menjadi rp 299 juta on the road jakarta.

dengan harga tersebut, rocky hybrid menjadi salah satu mobil hybrid paling terjangkau di indonesia, terutama jika dibandingkan dengan kompetitor yang rata-rata berada di kisaran rp 400 juta ke atas.

secara teknis, rocky hybrid dibekali mesin 1.2 liter yang dipadukan dengan transmisi khusus hybrid transaxle.

kombinasi ini menghasilkan tenaga maksimum 106 ps dan torsi 170 nm. performa akselerasinya cukup impresif, mampu melaju dari 0-100 km/jam dalam 10,36 detik.

namun yang paling menonjol adalah efisiensi bahan bakarnya. berdasarkan standar wltc, rocky hybrid mampu menempuh 28 km/l, sementara menurut standar jc08 jepang, angka efisiensinya bahkan mencapai 34,8 km/l.

emisi yang dihasilkan pun sangat rendah, hanya 83 g co₂/km. mobil ini juga dilengkapi baterai lithium-ion berkapasitas 0,74 kwh untuk mendukung motor listriknya.

angka-angka tersebut jelas menunjukkan bahwa rocky hybrid bukan hanya sekadar mobil murah, tetapi juga menawarkan teknologi ramah lingkungan yang relevan dengan tren global.

namun, tantangan terbesar daihatsu adalah bagaimana memperluas distribusi dan meningkatkan awareness masyarakat di luar event pameran.

dengan hanya 500 spk dalam lima bulan, rocky hybrid masih perlu kerja keras untuk benar-benar menjadi pilihan utama konsumen indonesia.

jika melihat tren otomotif global, mobil hybrid sering menjadi jembatan sebelum masyarakat beralih ke kendaraan listrik penuh.

di indonesia, rocky hybrid bisa memainkan peran penting sebagai opsi transisi.

harga yang relatif terjangkau membuatnya lebih mudah diakses oleh konsumen menengah, sementara efisiensi bahan bakar dan rendahnya emisi menjadi nilai tambah yang sesuai dengan kebutuhan perkotaan.

ke depan, daihatsu tampaknya perlu memperkuat strategi pemasaran di luar pameran otomotif.

misalnya dengan memperbanyak unit test drive di dealer, memperluas distribusi ke daerah-daerah, serta mengedukasi konsumen tentang manfaat teknologi hybrid.

jika langkah-langkah ini dilakukan, bukan tidak mungkin angka pemesanan rocky hybrid akan meningkat signifikan dalam beberapa bulan mendatang.