bacakoran,co - motors indonesia pekan lalu sudah mengenalkan . nah, kali ini mereka menyelenggarakan sesi test drive singkat untuk merasakan langsung (impresi) berkendara di kawasan bsd, tangerang.

untuk sesi kali ini banyak hal yang dilakukan misalnya ada simulasi parkir di lahan sempit, kemudian zig-zag, hingga trek lurus buat menjajal cruise control miliknya. 

hal pertama, begitu kita masuk  bagian kabin dulu untuk mengenali beberapa fungsi tombol-tombol. kabin di dalam lebih lapang.

ada hal yang menarik, kita dapat membuka dan menutup kunci pintu dengan teknologi smart entry. 

untuk menyalakan kendaraan, bahkan anda tidak perlu menggunakan kunci atau tombol. mudah saja, cukup menginjak pedal rem hingga muncul tulisan ‘ready’ di layar monitor.

ketika masuk kabin binguo ev, ruangan di dalamnya terasa cukup lapang dengan kondisi pengemudi tinggi 183 cm.

selain itu, setir dan jok bisa diatur dengan mudah untuk mendapatkan posisi berkendara yang ergonomis.

khusus pengaturan jok pengemudi, sudah bekerja secara elektrik. bak premium, wuling binguoev memiliki pengaturan posisi bangku melalui 6-way electric seat adjustment. 

serta kaca spion secara elektrik untuk mencapai sudut pandang, sesuai keinginan.

bila ingin bergerak bersamanya, pindahkan transmisi ke posisi d (drive) di rotary gear selector bagian konsol tengah.

jangan lupa lepas rem parkir dengan cara menekan tombol electric parking brake. ia memiliki empat pilihan mode yang terdiri dari eco, eco+, normal, sport.

dalam mode eco atau eco+, respons mesin cenderung terlalu standart.

jadi cocok dipakai saat mobil berada di kemacetan ibu kota. ketika pindah ke normal, lumayan ada peningkatan tenaga.

selanjutnya beralih ke sport, makin menyenangkan diajak kencang.

karakter motor penggerak elektrik tertanam cenderung smooth, tidak agresif atau segalak ev jenis suv.

versi yang dites memiliki kekuatan 68 ps dan torsi puncak 150 nm. mobil ev ini memang dirancang  seperti itu. 

sehingga cocok dipakai untuk jalan santai antar anak ke sekolah dan keperluan sehari-hari.

anda juga bisa memilih daya regeneratif dari tiga pilihan yakni weak, standar dan strong.

lalu kita beralih  kehandling, perlu diketahui untuk kendaraan listrik murni memiliki bantingan agak keras.

tapi tidak berlaku di . mobil ini  mengadopsi suspensi depan macpherson struts dan penyangga roda belakang torsion beam.

untuk melalui rumble strip yang merupakan penambahan tinggi perkerasan jalan ( yang menipakan bagian dari marka jalan) ayunan suspensi terasa nyaman dan tidak ada getaran.

kemudian setir terasa pas digenggam. pengendalian saat masuki jalanan zig-zag, mobil terbilang presisi. kita langsung mudah untuk dapat rasa sensasi berkendara.

dengan dimensinya ringkas. begitu juga saat kendaraan diparkirkan (simulasi) di lahan sempit, tidak terasa sulit.

visual dari depan dan belakang bagus, cenderung minim blind sport. apalagi posisi dasbor begitu rendah. 

ada fitur cruise control. meskipun belum adaptif, tapi fitur ini bisa cukup membantu saat melaju di tol dengan kondisi lalu lintas yang lengang.

syaratnya, kecepatan minimal 40 km/jam baru bisa dinikmati. cara mengaktifkan lewat tombol di kiri setir, atur set atas atau bawah. 

kemudian anda dapat memanfaatkan fitur auto vehicle holding (avh). dalam posisi stop and go di kontur jalan tidak rata atau menanjak.

bisa menahan kendaraan dalam posisi diam setelah berhenti sempurna. lalu hill hold control (hhc), menahan posisi mobil agar tidak mundur di jalanan menanjak. 

salah satu keunggulan lain dari binguo ev adalah wuling sudah menyematkan creeping function.

sehingga, saat tuas persneling dipindah ke posisi d, pengemudi tidak perlu lagi menginjak pedal gas. mobil akan melaju dengan kecepatan 6-8 kilometer per jam.

berbeda dengan air ev yang membutuhkan respons dari pedal gas agar mobil bisa maju atau mundur. pada binguo ev, sama seperti mobil bertransmisi matik.

ketika tuas berada di d, mobil akan berakselerasi sendiri dan pengemudi tinggal menahannya dengan menginjak pedal rem. 

dilengkapi dengan layar instrument cluster berukuran 10,25 inci. fungsinya memberikan informasi penting selama berkendara.

pengemudi dapat memantau berbagai informasi mobil mulai dari beberapa ikon status dan peringatan, petunjuk kecepatan, putaran motor listrik, pilihan gigi, hingga odometer.

selain itu, juga tertera status kapasitas baterai, sisa jarak tempuh, mode berkendara, serta opsi daya regenerative.

jadi, binguoev merupakan lini produk ev kedua dari wuling.

ia datang dalam rangka menjawab tantangan kendaraan listrik ramah lingkungan untuk kebutuhan mobilitas sehari-hari.*