Sudah Tidak Memakai Ruller! Begini Ternyata Teknologi Terbaru Yamaha NMAX Turbo 2024, Tertalik Buat Beli?

yamaha nmax turbo --Disway.id/palpress.com

"Jika roller konvensional menggunakan gaya sentrifugal, roller tersebut dapat dipaksa berputar lebih cepat. Kemudian seiring penggunaan, roller tersebut dapat menyusut dan perlu diganti. Dengan menggunakan motor penggerak ini Maka Anda tidak memerlukan roller dan prosesnya lebih cepat," lanjutnya.

Berkat teknologi tersebut, NMAX TURBO dibekali fungsi drive mode yang menawarkan dua mode berkendara: T mode (city drive) dan S mode (sport touring).

Kedua mode tersebut dioperasikan menggunakan tombol "Mode" di bagian depan stang  kiri.

BACA JUGA:Pertarungan Sengit Antara Yamaha NMAX Turbo VS Honda PCX 160cc, Mana Nih yang Lebih Baik?

BACA JUGA:Masih Panas di Pasaran Sekutik! Perbandingan Yamaha NMAX Turbo VS NMAX Versi Lama, Lebih Canggih Gak Nih?

Selain mode berkendara, terdapat fungsi lain bernama Y-shift, yang tombol kontrolnya terletak di bawah stang  kiri.

Ada tiga level: rendah (1), sedang (2), dan tinggi (3).


kredit motor yamaha nmax tahun 2024--Disway.id/RBTV

Mesin menggunakan Blue Core generasi terbaru dan sebenarnya VVA 155 cm3.

Lexi LX memiliki tenaga dan torsi yang sama serta basis mesin yang sama namun dengan tambahan YECVT dan dikendalikan oleh TCU (Transmission Control Unit).

BACA JUGA:Buka-bukaan Harga dan Tampilan Yamaha NMAX 2024 yang akan Rilis Pekan ini, Tertarik?

BACA JUGA:Kabar Baik Nih! Yamaha NMAX 2024 Akan Segera Rilis dan Siap Guncangkan Pasar Skutik, Akan Diluncurkan Pada...

Sebelumnya artikel ini telah di tulis silamparitv.disway.id dengan judul "Yamaha Nmax Turbo Sudah Tidak Memakai Roller, Begini Cara Kerjanya!".

Itulah beberapa peningkatan terbaru seputar motor Nmax Turbo yang lagi laris di pasaran sekuter matic Maxi.

Sudah Tidak Memakai Ruller! Begini Ternyata Teknologi Terbaru Yamaha NMAX Turbo 2024, Tertalik Buat Beli?

Desta

Desta


bacakoran.co - setelah terbaru telah resmi diluncurkan oleh (yimm) dengan fitur turbo.

dengan berbagai peningkatan itulah banyak dari kamu para pecinta motor yamaha mungkin bingung dengan peningkata turbo apa yang dimaksud oleh .

antonius widianthro, asisten. general manager marketing & public relations pt yamaha indonesia motor manufacturing ().

mengatakan turbo nmax bukanlah sistem intake paksa yang dapat meningkatkan tenaga mesin dari gas buang kendaraan.

sebaliknya, performa mesin ditingkatkan dengan teknologi baru yamaha electric continuously variable transmision (yecvt) untuk mesin blue core 155cc vva generasi terbaru.

mengembangkan tenaga maksimum 11,3 kw / 8.000 rpm dan torsi maksimum 14,2 nm / 6.500 rpm.

performa mesin baru juga telah dioptimalkan dengan  teknologi canggih terkini: yecvt yang menggantikan sistem cvt tradisional atau rollerless.

artinya fungsinya digantikan oleh komponen elektronik yang berkontribusi pada akselerasi lebih cepat dengan pengoperasian lebih fleksibel.

"yecvt adalah kuncinya. pada cvt tradisional, fungsi roller yang menggerakkan puli primer biasa digantikan oleh motor penggerak sehingga kita dapat mengatur proses pergerakannya," ujar anton widiantoro usai peluncuran, dikutip dari kompas.com, selasa 18 juni 2024.


harga dan kelebihan dari yamaha nmax terbaru 2024--youtube/sportbikemavericks

"jika roller konvensional menggunakan gaya sentrifugal, roller tersebut dapat dipaksa berputar lebih cepat. kemudian seiring penggunaan, roller tersebut dapat menyusut dan perlu diganti. dengan menggunakan motor penggerak ini maka anda tidak memerlukan roller dan prosesnya lebih cepat," lanjutnya.

berkat teknologi tersebut, nmax turbo dibekali fungsi drive mode yang menawarkan dua mode berkendara: t mode (city drive) dan s mode (sport touring).

kedua mode tersebut dioperasikan menggunakan tombol "mode" di bagian depan stang  kiri.

selain mode berkendara, terdapat fungsi lain bernama y-shift, yang tombol kontrolnya terletak di bawah stang  kiri.

ada tiga level: rendah (1), sedang (2), dan tinggi (3).


kredit motor yamaha nmax tahun 2024--disway.id/rbtv

mesin menggunakan blue core generasi terbaru dan sebenarnya vva 155 cm3.

memiliki tenaga dan torsi yang sama serta basis mesin yang sama namun dengan tambahan yecvt dan dikendalikan oleh tcu (transmission control unit).

sebelumnya artikel ini telah di tulis silamparitv.disway.id dengan judul "".

itulah beberapa peningkatan terbaru seputar motor nmax turbo yang lagi laris di pasaran sekuter matic maxi.

Tag
Share