Kalau dalam hal ini diperlukan peran semua stakeholder yang benar-benar tujuan untuk kepentingan masyarakat.
Contohnya saja, kenapa ODOL masuk ke kota ini karena mereka ini ada pergudangan di tengah kota, seperti di depan kuburan kandang kawat.
penjagaan perlintasan yanxg dilalui odol--
Ketika belum boleh masuk, mereka akan ke pergudangan ini dulu untuk kemudian mengejar masuk ke Pelindo.
"Disini juga persoalan nya, kenapa tidak mobil besar ini hanya operasional malam. Balik lagi, karena Pelindo tidak beroperasi malam" Katanya.
BACA JUGA:Lagi Pengen Galau? Coba Tonton 5 Film Indonesia Bergenre Sedih! Auto Nangis Kejer...
Karena kebanyakan masyarakat hanya tau nya ini hanya tanggung jawab pemerintah kota Palembang saja.
Padahal, Jalan - jalan nasional, dan jalan provinsi, optimalisasi peran jembatan timbang.
Belum lagi ada persoalan jam operasional Pelindo disitu, kantong parkir truk besar ini sampai perlu pembangunan jalan lingkar khusus untuk truk - truk ini.
Artinya untuk dapat mengatasi permasalahan ini perlu peran semua stakeholder yang berkaitan agar oprasional dapat berjalan semana mestinya.
BACA JUGA:Timnas Voli Ganti Pemain, Kirim Pemain Muda ke AVC Challenge Cup Karena Faktor Ini
"Kalaupun Pelindo tetap tidak dapat beroperasi malam, maka butuh pembangunan jalan khusus, ialah jalan lingkar sehingga truk besar ini tidak lagi masuk kota (ini pembangunan nya dari provinsi)," Katanya.
Bahan Menteri Perhubungan pun juga telah membahas soal ODOL khusus nya Terkait peminjaman terminal karya jaya dan AAL untuk kantong parkir kendaraan besar.
"Selain fungsi untuk kantong parkir. Kami minta usul ini kemarin kalau bisa jadi terminal barang saja, sehingga muatan truk besar ini nanti untuk masuk ke kota di angkut pakai mobil PS atau angkle sehingga tidak membahayakan," Paparnya.
Selain itu jam truk tidak boleh lewat mulai pukul 06.00 sampai 21.00 WIB, mereka ini ada jam keluar, yaitu pukul 09.00-15.00 WIB.